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东莞石龙:推动重点工程建设 打造国际物流大枢纽
时间:2018.04.15  来源:  浏览次数:

  3月5日,东莞中外运石龙码头正式对外开放,石龙口岸水运外贸线顺利开通,与中欧、中亚班列实现“水陆”并进,其“一带一路”枢纽地位更加突出。这是石龙抓住机遇,主动参与配合“一带一路”建设,广东(石龙)铁路国际物流基地推进过程中的一个缩影。

  去年,东江北干流石龙南岸整治工程(以下简称“石龙南岸整治工程”)开工,这项总投资约5.6亿元的工程,既是石龙主动配合推进广东(石龙)铁路国际物流基地和中俄贸易产业园项目建设的重要举措,也对推进旧城改造,提升石龙城市品质具有深远意义。

  启动石龙南岸整治工程建设

  石龙南岸整治工程是东莞市重点工程,是为了配合推动广东(石龙)铁路国际物流基地项目而建设,助力省市融入国家“一带一路”战略的重要平台。去年石龙南岸整治工程启动,通过对河道的清障和整治,改善沿江两岸景观面貌的同时,还拓宽河道面积,为后续的广东(石龙)铁路国际物流基地和中俄贸易产业园项目的货运口岸、中外运码头、水乡地区横向通道中线延长线工程等打下先行基础。

  广东(石龙)铁路国际物流基地和中俄贸易产业园项目是当前石龙各项工作中的重中之重,石龙积极参与国家建设,主动配合“一带一路”重要项目建设,对于石龙来说具有深远意义。随着广东(石龙)铁路国际物流基地和中俄贸易产业园项目各项主要工程和配套工程相继推进,石龙国际物流大枢纽地位将逐步确定,城市品质也将进一步提升。

  集水利、交通、景观、滨水为一体

  石龙南岸整治工程除了是广东铁路国际物流基地的配套项目,也是广大市民关心的惠民工程,将大大提升石龙老城区城市面貌。工程建设内容主要包括新建跨线桥、新建防洪墙、护岸工程、道路、园林景观等,兼具河道疏浚、防洪达标、道路交通与城市景观等功能,将建成集水利、交通、景观、滨水为一体的示范工程。 

  该工程将完善交通设施,缓解旧城交通,通过全线贯通沿江路,加强老城区北面东西向交通联系,疏导老城区过境车流;同时通过清理整治河岸、构建沿江路两层立体休闲景观平台和亲水平台,优化沿江路和绿化路以北老城片区景观环境。石龙将发挥南岸整治工程的引领作用,带动旧城区历史文化街区改造,促进旧城焕发活力、提升品位,促进老城区商业和休闲产业的发展。

  工程计划年底完工

  东江北干流石龙南岸整治工程全长约3公里,起点东岸大桥,经石龙头路、沿江路、蒲溪村、木材厂,终点到红海大桥南引桥,工程总投资约5.6亿元,共分水利工程、景观园林工程、新建跨线桥工程、下穿铁路段工程等4个部分。当中的水利工程起点接东岸大桥引道,终点接红海大桥南引桥,下穿石湾大桥、高速铁路桥及广深四线桥。工程将新建护岸2944m,拆除原防洪墙,按百年一遇标准重建防洪墙2713m,新建堤防维护通道5600m。

  石龙南岸整治工程于去年10月份正式开工,整体工程计划在2018年年底完工,其中防洪墙和护岸工程预计今年4月15日前完成。目前,工程进展顺利,截至2018年3月4日,已累计完成工程投资额占施工合同额的46.5%。



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